Nach der FTI-Pleite will sich TUI die Marktführerschaft in Ägypten sichern. Im Jahresverlauf rechnet TUI für alle Märkte mit 1,5 Millionen Gästen allein aus exklusiven und festen Kontingenten. Hinzu kämen möglicherweise noch einmal so viele Touristen über das dynamische Geschäft. Neben deutschen Gästen sollen vor allem Touristen aus Großbritannien und Polen für weiteres Wachstum sorgen. Zudem soll für deutsche Gäste auch die Mittelmeerküste perspektivisch erschlossen werden. FVW

Experten des Reisesicherheitsunternehmens Safeture prognostizieren steigende Gesundheitsrisiken für Reisende. Vor allem Mpox und das Marburg-Virus breiteten sich immer weiter aus. Auch Cholera, Malaria und Dengue-Fieber nähmen zu, vor allem durch die klimatischen Folgen des La-Niña-Phänomens. Reise vor9

Als erste große Stadt in Italien hat Florenz die häufig genutzten Schlüsselkästen zum Einchecken in Ferienwohnungen verboten. Der Gemeinderat verabschiedete die neue Regelung mit großer Mehrheit. Damit soll verhindert werden, dass in der Hauptstadt der Toskana mit ihren 360.000 Einwohnern weitere Mietwohnungen an Touristen vermietet werden. FAZ

Reiseveranstalter TUI rüstet große Teile seiner Flugzeugflotte mit einem W-Lan-System aus. Bislang wurden 37 Maschinen mit der Technik ausgestattet. Weitere rund 65 Flugzeuge der in Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Skandinavien und Großbritannien ansässigen Fluggesellschaften sollen bis zum Sommer folgen. Die deutsche Tuifly wird dann 14 von 23 Maschinen damit ausgestattet haben. Aero

Laut dem Statistischen Bundesamt ist der unbereinigte Gender Pay Gap, die Gehaltsdifferenz zwischen Männern und Frauen, im vergangenen Jahr um zwei Prozentpunkte von 18 auf 16 Prozent gesunken. Dies ist der stärkste Rückgang seit 2006. So lag der Bruttoverdienst von Frauen mit 22,24 Euro exakt 4,10 Euro unter dem der Männer (26,34€). Im Vergleich zu 2023 stiegen im vergangenen Jahr die Bruttoverdienste von Frauen um rund acht Prozent, stärker als bei den Männern (5%). Destatis

Probleme mit Regierungsfliegern sind keine rein deutsche Eigenheit; das zeigt ein aktuelles Beispiel aus der Schweiz. Der Businessjet Marke Bombardier Global 7500 wurde von der Schweizer Regierung für rund 109 Millionen Dollar gekauft. Das Flugzeug kann bis zu 14.260 Kilometer weit fliegen, ohne zu tanken. Das reicht beispielsweise für Flüge von Bern nach Tokio, Los Angeles oder sogar Australien. Nur gibt es mit den Flügen ab Bern zwei Probleme: Für längere Routen müsste der Flieger ab Zürich oder Genf starten, denn die Piste in Bern ist zu kurz, wenn das Flugzeug mit hoher Beladung und Betankung abhebt. Zudem passt die Global 7500 in Bern nicht in den Hangar. Aerotelegraph