Boeing muss 30 schon gebaute 777-9 nachrüsten
Boeing hat die erste 777-9 in Serienausführung zwar endlich in die Luft gebracht, doch rund 30 zuvor gebaute Jets brauchen vor der Auslieferung Nacharbeiten. Boeing-Chef Kelly Ortberg sagt, je älter das Flugzeug, desto umfangreicher die Änderungen – teils auch struktureller Art. Vorgesehen sind die Maschinen für Kunden wie Emirates, Qatar Airways, ANA, Lufthansa und Singapore Airlines. Deren Begeisterung dürfte begrenzt sein. Aerotelegraph