Schlammschlacht in Kanadas Luftfahrtbranche
Der Leasinggeber Airborne Capital hat vergangene Woche vier Boeing 737 Max von Flair Airlines festgesetzt, weil die kanadische Billig-Airline mit den Leasingraten in Verzug war. Über das Wochenende musste sie Flüge streichen, rund 1.900 Reisende waren betroffen. Flair-Chef Stephen Jones wittert nun eine Verschwörung. Eine der beiden größten Airlines, das sind Air Canada und Westjet, habe sich mit dem Hedgefonds, der die Flugzeuge an Flair vermietet, abgesprochen, glaubt er. So wollten sie die kleinere Konkurrentin ausschalten. Als öffentliches Statement ist das durchaus bemerkenswert. Aerotelegraph