Warum Lufthansa alte Vierstrahler gerade neu lackiert
Lufthansa hätte die Maschinen mit vier Triebwerken gerne längst ausgemustert. Doch die als Ersatz bestellten 787-9 und 777-9 lassen auf sich warten und bescheren A340 und 747-400 eine Nachspielzeit in der Lufthansa-Interkontflotte. Maschinen des Typs 747-400 erhalten gerade sogar gerade einen neuen Lack. Die akutell noch acht 747-400, Baujahr 1998 bis 2001, werden noch gebraucht, zumindest für den Moment. Aero