Landstrom für Fehmarnbelt-Fähren
Im Hafen von Puttgarden und auf dänischer Seite im Hafen von Rødby will die Reederei Scandlines für 31 Millionen Euro einen Landstrom-Anschluss errichten, der sowohl für die erste vollelektrische Fähre als auch für die Hybridschiffe genutzt werden soll. Die Ladezeit der zwei elektrifizierten Fehmarnbelt-Fähren in den Häfen soll lediglich jeweils zwölf Minuten betragen. Transport Online