Laut einer Antwort der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der Grünen-Fraktion wird eine Fernverkehrsanbindung Lübecks erst mit der Inbetriebnahme der Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung möglich sein. Doch deren Fertigstellung verzögert sich laut der Infrastruktur-Tochter der Deutschen Bahn, der DB InfraGO, über das Jahr 2029 hinaus.
Auch Dänemark hat eingeräumt, dass der geplante Eröffnungstermin gefährdet ist. Als Gründe nennt die Bundesregierung Probleme bei Planung und Baurechtserlangung. Bis Ende April 2026 bedienen laut der Antwort noch drei umgeleitete Intercity-Züge pro Tag und Richtung die Strecke Hamburg – Lübeck – Rostock. Danach bleibt nur der Nahverkehr im Halbstundentakt nach Hamburg.
Pascal Brückmann