Airlines ordern wieder mehr Flugzeuge
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Der Druck, im Zuge schärferer Klimavorgaben Flotten zu erneuern, trägt ebenso dazu bei wie die Hoffnung auf günstige Konditionen, dass Airlines wie United, Lufthansa oder Condor die Orderbücher von Boeing und Airbus füllen. Zugleich wächst die Bedeutung der Leasinggesellschaften, weil die klammen Airlines mehr Flieger leasen als kaufen. Erste Stimmen warnen bereits vor zu großer Einkaufsmacht der Vermieter, deren Marktanteil an der zivilen Luftfahrt schon vor der Pandemie bei 46 Prozent lag. Handelsblatt (Abo)