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8. November 2021 | 16:35 Uhr
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Mailen

Der weite Weg der Kreuzfahrt zur Klimaneutralität

Bis 2050 strebt der Kreuzfahrtverband Clia eine CO2-freie Schifffahrt an. Dazu gilt es, klimaneutrale Kraftstoffe zu produzieren. Doch weder Wasserstoff noch Ammoniak, Bio-Kraftstoffe oder so genannte "E-fuels" wie Methanol sind in großem Stil marktfähig. Daher bleibt Flüssiggas (LNG), dem immerhin ein rund 15 bis 25 Prozent geringerer CO2-Ausstoß zugeschrieben wird als Schiffsdiesel, vorerst die einzige "Brückentechnologie". Derzeit sind allerdings erst 26 LNG-Schiffe in Fahrt, im Bau oder beauftragt. Zeit

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