EU skeptisch zu Chancen alternativer Treibstoffe
Zwar habe es Fortschritte bei der Herstellung von Treibstoff für die Luftfahrt aus recycelten Abfällen, Ölen oder nachwachsenden Rohstoffen gegeben, doch seien diese deutlich teurer als Kerosin, so der Luftfahrt-Umweltreport. Noch teurer werde eine synthetische Herstellung mit Strom, genannt Electrofuels. Kurzfristig dürften nachhaltige Kraftstoffe weniger als ein Prozent des Gesamtverbrauchs ausmachen. Aerotelegraph