EU verhandelt über Beteiligungsgrenzen an Airlines
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Bisher müssen Fluggesellschaften mehrheitlich im Eigentum von Unternehmen oder Bürgern ihres Heimatlandes sein, um internationale Streckenrechte zu nutzen. Diese Grenze steht nun bei Verhandlungen mit Golfstaaten, asiatischen Ländern und der Türkei zur Disposition. FVW