Geschäftsmodelle der Fahrdienstanbieter auf dem Prüfstand
In immer mehr Länder müssen Uber, Lyft & Co. ihre Fahrer anstellen, was ihre Verluste vergrößert. Denn die Strategien basieren auf Freiberuflern und der Einsparung von Sozialabgaben, Urlaub und sonstigen Kosten. Deshalb investieren sie in autonomes Fahren und Zusatzangebote wie E-Scooter oder Fahrradverleih. Und ihre Geschäftsmodelle hängen weiter von der Geduld der Investoren ab. Gründerszene