Luftfahrt hinkt Klimazielen hinterher
Laut einer Studie der Umweltorganisation Atmosfair gehört international nur eins von 100 Flugzeugen zur Klasse der hocheffizienten Flugzeuge. Verglichen mit diesen setzten selbst die besten Airline-Flotten im Mittel 20 Prozent mehr CO2 pro geflogenem Kilometer frei. Die schleppende Flottenerneuerung könnte die selbst gesteckten Ziele der Airline-Industrie beim Klimaschutz gefährden. Aero