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Luftfahrt hinkt Klimazielen hinterher

Laut einer Studie der Umweltorganisation Atmosfair gehört international nur eins von 100 Flugzeugen zur Klasse der hocheffizienten Flugzeuge. Verglichen mit diesen setzten selbst die besten Airline-Flotten im Mittel 20 Prozent mehr CO2 pro geflogenem Kilometer frei. Die schleppende Flottenerneuerung könnte die selbst gesteckten Ziele der Airline-Industrie beim Klimaschutz gefährden.