Nutzen von LNG als Kreuzfahrt-Treibstoff umstritten
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Während die Umweltbeauftragte von MSC, Linden Coppell, Flüssiggas als derzeit saubersten Treibstoff für Schiffe bezeichnet, sieht eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung LNG nur als "ein bisschen klimafreundlicher als konventionelles Schweröl, mit bis zu zehn oder 15 Prozent Minderung von Treibhausgasemissionen". Das sei "bei Weitem nicht genug", um die Klimabilanz der Kreuzfahrtbranche zu retten. Der BUND hält LNG gar für "Greenwashing". Es sei ein ineffizienter fossiler Brennstoff. MDR