RegionalflughÃ¤fen kÃ¶nnen auch profitabel sein

Weeze macht vor, wie das auch ohne Subventionen geht. So muss es nicht immer das neueste Gerät sein, ein gebrauchtes Feuerwehrauto tut es auch. Doch viele als "Landratspisten" verspottete kleine Airports kriegen die Kurve nicht. Wirtschaftswoche