UN-Flug-Klimaabkommen weist Schwächen auf
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19 Jahre nach dem Arbeitsauftrag im Rahmen des Kyoto-Protokolls legt die UN-Luftfahrtbehörde Icao einen Klimaplan vor. Doch die Teilnahme an dem Programm, das 2020 starten soll, ist noch bis 2027 freiwillig. Das System für den vorgesehenen Erwerb von Kompensationszertifikaten für den Schadstoffausstoß bleibt unklar. Außerdem wollen Russland, Indien und Brasilien nicht mitmachen. Tageszeitung