Warum CO2-Rechner unterschiedliche Ergebnisse ausweisen
Die Daten, auf denen die Berechnungen basieren, stammen entweder von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation Icao oder von Google. Sie basieren auf statistischen Angaben zum Verbrauch von Flugzeugmodellen, zur Konfiguration der Kabinen und Annahmen zur Auslastung sowie der Frachtbeladung. Dennoch sind ihre Resultate unterschiedlich. Nun wollen Google und Icao zusammenarbeiten, um die Methoden zur Berechnung des CO2-Ausstoßes zu verbessern. Aerotelegraph