Wie die Kreuzfahrt klimafreundlicher werden soll
Eine klimaneutrale und einsatzbereite Antriebsart gibt es noch nicht. Derzeit sei Flüssigerdgas am vielversprechendsten, so der Kreuzfahrtverband Clia. Wasserstoff, Strom und E-Treibstoffe befänden sich noch in der Entwicklungsphase. Noch sind allerdings viele Schiffe mit Schweröl unterwegs. Um das zu beenden, bedürfe es strengerer Umweltauflagen, wie es sie etwa in Norwegen und in der Antarktis schon gebe, sagt ein Experte. Deutsche Welle