Wie Kreuzfahrten klimafreundlicher werden sollen
Die Antriebstechnik der neuen Mein Schiff 7 von TUI Cruises ist auf den Betrieb mit Methanol vorbereitet. 2026 will TUI Cruises den Methanol-Betrieb testen und bei Erfolg die gesamte Flotte darauf umrüsten. MSC Cruises plant, den Methanol-Antrieb bei den noch namenlosen World-Class-Neubauten für 2026 und 2027 zu etablieren. Immer mehr Reedereien setzen auf Gasmotoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden. Allerdings gilt diese Antriebsart trotz geringerer Emissionen als Übergangstechnologie. In der Entwicklung sind indes klimafreundlichere E-Fuels, wie E-LNG oder Bio-LNG, mit denen Motoren künftig auch betrieben werden könnten. FVW