Am unmittelbarsten betrifft der Krieg die Luftfahrt über dem Nahen Osten. Die wichtigen Drehkreuze in Dubai, Doha und Abu Dhabi waren und sind zeitweise massiv beeinträchtigt; in Deutschland gilt auch für Transitflüge über die Region eine Reisewarnung.
Was bedeutet das für die betroffenen Carrier aus der Golfregion, welche Effekte bringt die Entwicklung für die übrige Luftfahrt mit sich? Darüber sprechen wir mit Eiselin im aktuellen Podcast. Außerdem beleuchten wir die Effekte der stark gestiegenen Treibstoffpreise auf das Pricing und das Flugangebot der Airlines.
Über die akute Situation hinaus stellt sich die Frage, ob der Krieg die Luftfahrt, und damit auch weite Teile der Reisebranche strukturell verändern könnte. Wer profitiert, wer leidet und wie widerstandsfähig ist die globale Airline-Industrie im Fall länger anhaltender Konflikte?
Christian Schmicke
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