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Viele Reisebüros arbeiten heute mit weniger Beschäftigten als vor Corona. Zugleich gewinnen Tools zum E-Mail-Management und zur Social-Media-Kommunikation an Bedeutung. Und durchschnittlich einen Tag pro Woche verbringen Reisebüroprofis im Homeoffice, zeigt eine aktuelle Umfrage von Reise vor9 und der Unternehmensberatung Dr. Fried & Partner.

Die Hotelgruppe Sandals Resorts International investiert massiv in ihre Familienmarke Beaches. In den nächsten fünf Jahren soll das Portfolio der Karibik-Resorts verdoppelt werden, darunter das lang erwartete Beaches Barbados. Insgesamt fließen laut dem Unternehmen knapp eine Milliarde Dollar in den Ausbau der Marke.

Wer eine Reise zu früh storniert, muss womöglich auch dann Stornogebühren zahlen, wenn der Veranstalter genau diese Reise später selbst absagt, entschied der Bundesgerichtshof jüngst in mehreren Fällen aus der Corona-Krise. Welche Stornokosten die Anbieter tatsächlich geltend machen können, ist damit aber noch nicht geklärt.

Das Thema Rabatt beschäftigt die Reisebranche weiterhin. Umstritten ist, ob es sich dabei eher um ein reines Ärgernis oder um ein existenzielles Problem für den stationären Vertrieb handelt. Eine Bestandsaufnahme.

Georg Schmickler (Foto), bisher Chief Business Development Officer bei MSC Cruises und zwischenzeitlich Interimschef für die deutschsprachigen Märkte, ist nun im Rang eines Senior Vice Presidents für die Umsätze an Bord der MSC-Schiffe verantwortlich.

Noch bevor das Sondervermögen zur Verbesserung der Infrastruktur in trockenen Tüchern ist, macht die DB bereits ihren Bedarf für den Erhalt und Ausbau des Schienennetzes geltend. Wie aus Unterlagen für den Aufsichtsrat hervorgeht, sind allein für die Modernisierung des Bestands, die Sanierung von Korridoren, die Grundlagen für die Digitalisierung sowie für kleine und mittlere Maßnahmen bis 2034 rund 80 Milliarden Euro notwendig. Fast doppelt so viel Geld ist erforderlich, wenn zudem der Aus- und Neubau des Netzes sowie die beschleunigte und erweiterte Digitalisierung verfolgt werden.

Trotz steigender Umsätze stünden Reisebüros vor erheblichen Herausforderungen, sagt Stefanie Deiters-Galiläa. Technikprobleme bremsten den Beratungsprozess, Flugzeitenänderungen verursachten erheblichen Mehraufwand. Und das Gezänk unter den Verbänden wirke auf sie "wie Kindertheater", so die Reisebüroinhaberin.

Nach dem jüngsten Gewinnrückgang verschärft Lufthansa-Chef Carsten Spohr den internen Wettbewerb unter den Konzernmarken. Das betrifft die Verteilung von Geld und neuen Flugzeugen, aber auch das Streckennetz. Geflogen wird nur noch, was Geld bringt und das sind derzeit Strecken nach Nord- und Südamerika sowie Ferienrouten in Europa. Das stärkste Wachstum soll dieses Jahr bei City Airlines und Discover stattfinden. Flüge von Deutschland in die anderen Lufthansa-Länder sollen künftig häufiger von kostengünstigeren Fluggesellschaften im Konzern durchgeführt werden; zum Beispiel von der neu erworbenen ITA.