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Etihad hat auch Ärger mit Beteiligung in Serbien: Laut Anti-Korruptionsorganisation Krik habe die Regierung den Flughafen Belgrad angewiesen, Air Serbia Gebühren zu erlassen. Mit der indirekten Subventionierung wolle sie die schlechte Geschäftslage vertuschen. Der Golfcarrier hält 49 Prozent an der serbischen Gesellschaft. Aero