Italien will offenbar nicht ganz bei ITA aussteigen
Neben Bewertungsfragen bei der nach wie vor Verluste einfliegenden Alitalia-Nachfolgerin haken die Verhandlungen mit Lufthansa an den Lufthansa-Plänen, ITA nach deren Eintritt in die Gewinnzone komplett zu übernehmen. Laut italienischen Medien will der italienische Staat auch danach mit mindestens einem Sitz im Verwaltungsrat oder einer Beteiligung bei ITA Airways involviert bleiben. Lufthansa pochte bislang stets auf eine "echte Privatisierung". Aero