Klimaneutrale Fliegerei bis 2050 ist schwer zu erreichen
Keine derzeit mögliche Strategie sei für sich genommen ausreichend, um die Emissionsziele für eine nachhaltige Luftfahrt zu erreichen, heißt es in einer Analyse des Büros für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag. Darin wurden innovative Antriebe für einen klimaverträglicheren Luftverkehr untersucht. Nötig sei ein Technologiemix, der die Potenziale unterschiedlicher Bereiche nutze, heißt es. Dazu zählten elektrische Antriebe, nachhaltigere Kraftstoffe aus Abfall oder Biomasse, grüner Wasserstoff, die Optimierung von Kraftstoffen, ein nachhaltigeres Flugzeugdesign sowie eine Emissionsreduktion durch Effizienzsteigerungen. Aero