Ritz-Carlton Yacht Collection verringert Verluste
Die Ritz-Carlton Yacht Collection wächst mit mittlerweile drei Schiffen kräftig, bekommt die zusätzliche Kapazität aber noch nicht vollständig ausgelastet. Im zweiten Quartal des Jahres sank die Auslastung von 57 auf 51 Prozent. Gleichzeitig stieg der Umsatz auf gut 94 Millionen Euro, der Tagespreis je Passagier ebenfalls legte zu. Auch die Verluste gingen deutlich zurück.
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Mit Evrima, Ilma und Luminara waren erstmals alle drei Schiffe der Ritz-Carlton Yacht Collection ein komplettes Quartal gemeinsam unterwegs. Dadurch stieg die Zahl der verfügbaren Passagierkreuzfahrttage im zweiten Quartal um 50 Prozent auf 102.102. Die tatsächlich genutzten Tage legten dagegen nur um 33 Prozent auf 51.566 zu.
Für das erste Halbjahr zeigt sich zusammengenommen ein ähnliches Bild. Die Kapazität wuchs um 55 Prozent auf 208.842 verfügbare Passagierkreuzfahrttage, die tatsächliche Nutzung um 47 Prozent auf 106.104. Die Auslastung erreichte damit 51 Prozent nach 54 Prozent im Vorjahreszeitraum.
Höhere Preise trotz zusätzlicher Kapazität
Die Reederei versuchte indes nicht, die zusätzlichen Betten mit niedrigeren Preisen in den Markt zu drücken. Der durchschnittliche Tagespreis je Passagier stieg im zweiten Quartal um sieben Prozent auf gut 1.700. Seit Jahresbeginn entspricht das einem Zuschlag von 14 Prozent. Nicht zuletzt dadurch verringerte sich der Verlust vor Zinsen und Steuern von zwölf auf 4,2 Millionen Euro.
Die Geschäftsführung sieht anhaltend starke Buchungen, stabile Preisdurchsetzung und eine wachsende Zahl von Wiederholern. Ziel sei nun, diese Entwicklung stärker in eine Verbesserung der finanziellen Ergebnisse zu übersetzen.
Im Mai erhielt das Unternehmen im Rahmen einer Kapitalvereinbarung zudem 143 Millionen Euro Eigenkapital. Zwischen Januar 2028 und Januar 2033 sollen daraus resultierend 147 Millionen Dollar an aufgeschobenen Verbindlichkeiten zurückgezahlt werden.
Neue Ziele sollen Nachfrage bringen
Nach dem Flottenausbau ergänzt die Ritz-Carlton Yacht Collection auch ihr Fahrtgebiet. In diesem Sommer war die Marke erstmals in Alaska unterwegs. Noch im laufenden Jahr sollen Hawaii und Französisch-Polynesien hinzukommen.
Damit bleibt die zentrale Aufgabe nach dem Ausbau auf drei Schiffe, die gestiegene Kapazität mit zusätzlichen Gästen zu füllen, ohne die bislang durchgesetzten hohen Preise aufzugeben.
Christian Schmicke