Die Lufthansa-Tochter nimmt laut einer internen Mitteilung ab dem 29. Oktober Flüge von Berlin und Stuttgart nach Dubai auf. Auf der Route kommt bei Eurowings ein A321 Neo zum Einsatz, mit 208 Plätzen in der Economy und 16 Plätzen in der Business Class. Viermal in der Woche sollen die Flüge zum Dubai International Airport jeweils stattfinden. Aerotelegraph

Iron Maiden haben es mit Sänger und Pilot Bruce Dickinson im Cockpit der Ed Force One vorgemacht, nun ziehen Def Leppard und Mötley Crüe nach. Die ikonischen Heavy-Metal-Bands touren 2023 gemeinsam und haben dafür einen Airbus 340 gechartert, Taufname passenderweise "Def Crue". Aerotelegraph

Zum zweiten Mal müssen sich Air France und Flugzeugbauer Airbus wegen des Flugzeugabsturzes eines Airbus A330 auf dem Weg von Rio nach Paris vor 13 Jahren vor Gericht verantworten. Sie waren 2016 freigesprochen worden, doch Angehörige der Opfer gingen in Berufung und bekamen recht. Es geht um die Frage, ob die Piloten bei besserer Ausbildung die Katastrophe hätten verhindern können und ob Airbus wegen vereister Staudruckrohre, die der Geschwindigkeitsbemessung dienen, haftet. Süddeutsche

"Im Wasserstoff sehen wir großes Potential", sagt Airbus-Technikchefin Sabine Klauke. In fünf Jahren soll das Design für den ersten mit Wasserstoff fliegenden Passagierjet stehen, 2035 plant sie die Markteinführung. Der erste Wasserstoff-Airbus soll Platz für 100 bis 200 Fluggäste und eine Reichweite von 1.800 Kilometern haben. FAZ

Im Sommer 2023 sollen die Riesenjets wieder zum Einsatz kommen, kündigt Lufthansa-Chef Carsten Spohr an. Auf welchen Strecken die Airbus 380 unterwegs sein werden, prüfe man derzeit, heißt es von der Kranich-Airline. Lange Zeit war eine Reaktivierung ausgeschlossen, die Kehrtwende begründet Spohr mit Lieferproblemen anderer Hersteller. MSN

Das Innenleben kommt in einer Drei-Klassen-Konfiguration daher, mit 216 Plätzen in der Economy, 64 in der Premium Economy und 30 in der Business Class. Insgesamt bietet der Condor A330 Neo demnach 310 Passagieren Platz. Die Business Class bietet Full-Flat-Sitze und einen 17,3 Zentimeter großen Bildschirm. Auch das Rebranding im Streifen-Look findet sich im Design der Kabine wieder. Aero

Da hat Airbus bei so langen Strecken wohl was vergessen. Bis 14 Stunden ist der A330 von Qantas zwischen Los Angeles und Brisbane unterwegs. Eine Rückzugsmöglichkeit für die Crew zum Ausruhen gibt es aber nicht. So helfen sich die Flugbegleiter mit Decken, die sie über freigehaltene Eco-Sitzreihen hängen. In die selbstgebaute Ruhezone ziehen sie sich dann nach Schichtwechsel zurück, wenn Kollegen den Service übernehmen. Aerotelegraph

Der Flugzeughersteller Airbus arbeitet mit dem französisch-amerikanischen Triebwerksbauer CFM International an der Entwicklung eines wasserstoffgetriebenen Flugzeugmotors. CFM baut dazu ein herkömmliches Triebwerk so um, dass es mit Wasserstoff statt mit Kerosin betrieben werden kann. Es soll im Rahmen einer Machbarkeitsstudie in ein A380-Großraumflugzeug mit Wasserstofftanks eingebaut werden. Bis 2045 soll die Technik serienreif sein. FAZ

Frédéric Deleuze ist Luftfahrtingenieur bei Airbus. Als er hörte, dass die ersten Airbus A380, das größte Passagierflugzeug der Welt, verschrottet werden sollten, hatte er eine Idee. Er will aus einer ausrangierten Maschine ein Hotel mit 31 Zimmern und zwei Suiten machen. Der Flieger soll nördlich des Flughafens von Toulouse seinen festen Platz bekommen. Eine Website gibt es auch schon: Projet Envergure

Das war knapp, ein spektakuläres Manöver des Piloten rettete die Maschine von British Airways am Londoner Flughafen Heathrow vor einer Bruchlandung. Der Airbus 321 Neo setzte zur Landung an, als eine seitliche Windböe unter die Flügel kam, was den Vogel ins Wackeln brachte. In dem Video sieht es einen kurzen Moment aus, als hatte die Nase des Flugzeugs den Boden berührt. Passiert ist jedoch nichts. Aerotelegraph