Nach nur zehn Jahren wurde der Riesenflieger von Singapore Airlines mangels Käuferinteresses zerlegt und zu 90 Prozent recycelt. Die Firma Boardbar, die eigentlich auf Catering-Trolleys für Flugzeuge spezialisiert ist, brachte das auf eine findige Idee: Sie kaufte die Außenhaut des Airbus, um daraus 7.000 Kofferanhänger mit Lasergravur zu produzieren. Ein nettes Give-away. Aerobuzz

Airbus hat gerade ein neues Nur-Flügel-Modell vorgestellt, das deutlich treibstoffsparender unterwegs sein soll als herkömmliche Modelle. Das Design in der Art eines Tarnkappenbombers und ohne Leitwerk hat allerdings seine Tücken. Denn die Nurflügler gelten als schwer kontrollierbar und Passagiere müssen aus baulichen Gründen auf Fenster verzichten. Airbus denke daran, das Fenster-Problem durch Videobildschirme zu lösen, heißt es. Heise, Stern

Die französische Tarmac Aerosave hat die erste von zwei A380 der Dr. Peters Group zerlegt. Die Maschinen waren zuvor gut zehn Jahre für Singapore Airlines unterwegs. Etwa 90 Prozent der ausgebauten Teile sollen als Ersatzteile wiederverwertet werden. Airliners

Das erste bionische Element, eine futuristische Version einer Trennwand zwischen Passagierraum und Bordküche, ist 45 Prozent leichter als herkömmliche Bauteile. Sollte es in den A320-Flugzeugen eingesetzt werden, können die Airlines damit fast eine halbe Million Tonnen CO2 pro Jahr sparen. Travelnews

Nach drei Triebwerksschäden hatte die Lufthansa-Tochter am Dienstag alle 29 Regionaljets dieses Typs aus dem Verkehr gezogen und eine Inspektion angeordnet. Zahlreiche Deutschland-Flüge fielen auch gestern aus. Heute sollen die Maschinen wieder wie geplant starten. Blick, Aerotelegraph

"Eure faschistoide Logosprache passt nahtlos zu Eurem diktatorischen Absolutheitsanspruch, der Eure Partikularinteressen rücksichtslos über das Allgemeinwohl stellt", schreibt doch der Airbus-Cheflobbyist, Alexander Reinhardt, über die Klimaaktivisten von Extinction Rebellion und setzt noch einen drauf: "Mit der gleichen Logik marschiert die Türkei gerade in Nordsyrien ein." Mittlerweile ist der Tweet von seiner Seite gelöscht und die Presseabteilung müht sich in Schadensbegrenzung. Aero

In den nächsten 20 Jahren würden rund 40.000 neue Passagier- und Frachtmaschinen geordert, vermutet der Flugzeugbauer in einer Langfrist-Prognose. Das übertrifft die Prognose von 2018 um 1.800 Flugzeuge. Die weltweite Flotte würde sich damit auf fast 48.000 Jets mehr als verdoppeln. Tagesschau

Als Grund gibt Lufthansa einen Sicherheitshinweis der europäischen Flugaufsichtsbehörde Easa an. Diese hatte Mitte August erklärt, dass bei der Kombination spezieller Flugmanöver beim A320 Neo ein erhöhtes Risiko bestehen könne. Durch steiles Durchstarten etwa werde der Schwerpunkt des Flugzeugs bei Vollbelegung nach vorne verschoben, teilt Lufthansa mit. Welt

Der Flugzeugbauer will, dass künftig mehr Menschen das Werksgelände in Hamburg-Finkenwerder besichtigen können. Deshalb soll ein neues Dienstleistungszentrum mit Hotel, Fitnessstudio und Einkaufsmarkt entstehen. Die Zustimmung der Bürgerschaft zum Verkauf des Grundstücks steht noch aus. Tag 24

Ein A320 der russischen Ural Airlines auf dem Weg von Moskau nach Simferopol auf der Krim musste notlanden, weil ein Schwarm Möwen kurz nach dem Start in ein Triebwerk geflogen war. Von den rund 230 Menschen an Bord wurden 23 verletzt, einer davon schwer. Spiegel