Lufthansa und Air France-KLM fürchten, dass das geplante Luftfahrtabkommen zwischen der EU und Katar "die Erholung der EU-Luftfahrtindustrie untergraben, zusätzliche Arbeitsplätze gefährden und das Wettbewerbsumfeld verzerren" würde. Mit zusätzlichen Verkehrsrechten für den Carrier Qatar Airways würden Überkapazitäten durch ein Unternehmen verstärkt, das "uferlose staatliche Unterstützung" erhalte. Aero 

Das Luftverkehrsabkommen mit Katar soll nach dem Willen von Fluggesellschaften und Gewerkschaften wegen der Coronakrise nicht in Kraft treten. Die "massive Ausweitung des Marktzugangs" für staatlich subventionierte Airlines wäre "unverantwortlich" und würde "unzählige Jobs" gefährden, kritisiert etwa die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit.

Weil ihre Rückerstattung für gebuchte Thailand-Flüge nicht schnell genug kam, tat Harriet Green ihren Unmut über den Kurznachrichtendienst kund. Ziemlich früh übrigens: Der Refund-Antrag soll am 23. Januar gestellt worden sein – da haben andere schon länger gewartet. Laut Airline und Reisebüro ist die Überweisung für die "besondere" Kundin unterwegs. Travel Weekly

Der Golf-Carrier erlaubt unbegrenzte Terminänderungen für Reisen, die bis zum 31. Dezember abgeschlossen werden. Qatar Airways verspricht außerdem gebührenfreie Rückerstattungen, falls Kunden Flüge gänzlich stornieren. Tip Online

Vom Hamad International Airport in Doha geht es ab dem 15. Dezember dreimal pro Woche nach Mahe, auf die Hauptinsel der Seychellen. Immer Dienstag, Donnerstag und Samstag fliegt Qatar Airways die Route mit einem A319, der über acht Sitze in der Business Class und 102 Sitze in der Economy Class verfügt. Travelnews

Stühlerücken bei Qatar Airways: Der Country Manager für Deutschland, Österreich und die Schweiz, Johannes Falck, hat den Golf Carrier verlassen. Kommissarischer Nachfolger ist der Österreicher Hannes Steinacker.

Die Airline hat ab sofort nur noch sechs Tarife, die sich etwa durch Gewicht des Aufgabegepäcks, Sitzplatzwahl und Lounge-Zugang unterscheiden. Es gibt drei Tarife in der Business (Classic, Elite und Comfort) und drei in der Economy Class (Classic, Convenience und Comfort). Demnach fallen ab sofort Tarife für die First Class weg und Qatar Airways führt einen Business-Class-Tarif ohne Lounge-Zugang ein. Aerotelegraph

Bei der Online-Schulung geht es um Informationen zur aktuellen Situation in Malaysia sowie den Schutzmaßnahmen im Land und während des Fluges mit Qatar. Interessierte Touristiker erhalten in dem Webinar am 22. Oktober zudem Verkaufsargumente und Insidertipps für Urlaub in Malaysia. Webinar

Der Staats-Carrier von Katar nimmt mit Kigali und Nairobi Flüge zu zwei weiteren Destinationen wieder auf. Damit wächst das Afrika-Streckennetz von Qatar Airways auf wöchentlich 33 Flüge zu acht Zielen, darunter auch Addis Abeba, Daressalam, Dschibuti, Kilimandscharo, Sansibar und Tunis. Qatar Pressemeldung

Obwohl die Fluggesellschaft Katars aufgrund von Luftraumsperrungen, etwa in Ägypten, Jemen und Saudi-Arabien, Umwege in Kauf nehmen muss, avancierte sie in der Corona-Krise mit einem Marktanteil von knapp 18 Prozent zur weltweit größten Langstrecken-Airline. Dank energieeffizienter A350-Maschinen steht Qatar Airways besser da als die Konkurrenten Emirates und Etihad. Das gibt Spekulationen um eine Fusion der beiden Carrier aus den Emiraten neue Nahrung. Focus