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Der Markt für Low-Cost-Flüge wächst weltweit weiter, entwickelt sich regional aber sehr unterschiedlich. Während der Anteil im globalen Luftverkehr bei rund 31 Prozent liegt und vor allem Asien zulegt, bleibt Deutschland deutlich unter dem europäischen Durchschnitt. Der innerdeutsche Low-Cost-Verkehr spielt kaum noch eine Rolle.

Lufthansa wird wohl noch mehrere Monate mit zum größten Teil gesperrten Businessclass-Sitzen in den neuen Langstrecken-Jets vom Typ Boeing787 fliegen müssen. Die Sitze der sogenannten Allegris-Klasse seien erst einmal bis Ende April gesperrt, sagt CEO Carsten Spohr. Die Airline wartet seit Monaten auf die Zulassung eines großen Teils des neuen Premium-Gestühls im Dreamliner. Zwar sind die gleichen Sitze im Airbus A350 bereits im Einsatz. Allerdings kommen diese von einem anderen Hersteller, und die Flugzeugstruktur ist eine andere.

Das Landgericht Berlin II hat Dertour im Streit mit dem Deutschen Reisesicherungsfonds (DRSF) Recht gegeben. Der Fonds darf Entgelte nicht auf Umsätze aus Reisen stützen, die vor dem Start des DRSF gebucht und bereits anderweitig abgesichert waren. Damit hat Dertour grundsätzlich Anspruch auf Rückzahlung von zu viel gezahlten Beiträgen in Höhe von 1,27 Millionen Euro. Die Entscheidung gilt als Signal für andere Veranstalter. (Abo)

Für IHA-Geschäftsführer Tobias Warnecke (links) und IHA-Hauptgeschäftsführer Markus Luthe (rechts) bedeutet das Urteil im Streit mit Booking.com auch Genugtuung: Nach jahrelangem Rechtsstreit hat ein Gericht das Buchungsportal in die Schranken gewiesen. Im Interview mit Hotel vor9 ordnen sie die Entscheidung ein.