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Von Airberlin hat Zeitfracht bereits die Frachttochter Leisure Cargo und in einer Bietergemeinschaft mit dem Unternehmen Nayak auch die Technik-Sparte übernommen. Nun will der Frachtlogistiker ins Passagiergeschäft mit Ferienflügen einsteigen und hat sich dafür durch die Übernahme der Charterfluggesellschaft WDL Aviation eine Betriebsgenehmigung (AOC) gesichert. Offen bleibt, ob er die Flugzeuge selbst betreiben oder an eine andere Airline vermieten will.

Angesichts der plötzlichen Verhandlungsbereitschaft der Geschäftsführung haben Piloten der Billig-Airline in Irland und in Portugal ihre für Mittwoch geplanten Streiks abgeblasen. Auch in Deutschland wird es mindestens bis einschließlich 20. Dezember keine Streiks geben. Erste Gespräche führt die Ryanair-Geschäftsführung am Dienstag mit den in Irland stationierten Piloten und am Mittwoch mit deutschen Piloten und einem Vertreter der Gewerkschaft Vereinigung Cockpit.

Mit der Übernahme von Cruisetour und Croisimonde solle die "Wachstumsstrategie der Tui Group im Bereich Kreuzfahrten" unterstrichen werden, sagt Martin Wittwer, CEO Tui Suisse. Tui könne damit die vorhandene Expertise in dem Sektor ausbauen.

Interessiert an der insolventen Airberlin-Tochter sind neben Gründer Niki Lauda Condor, Ryanair und ein Bieterkonsortium um das Berliner Logistikunternehmen Zeitfracht und die Wartungsfirma Nayak. Lauda wirft Lufthansa vor, sie habe sich fast alle Flugzeuge von Niki heimlich einverleibt. Die kontert, sie werde die Flieger, wie vereinbart, zu "marktgerechten Konditionen" zurückgeben.