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Der Flugzeughersteller will dadurch die Betriebskosten pro Sitz reduzieren, um sein Flaggschiff wieder attraktiver zu machen. Erreicht wird das unter anderem durch schmalere und steilere Treppen, Elferreihen in der Economy Class, den Verzicht auf ein Türpaar und den Wegfall von Seitenschränken im Oberdeck sowie die Zusammenlegung der Ruheräume von Piloten und Flugbegleitern.

Uber Mitbegründer Travis Kalanick, der mit einer Reihe von Skandalen in Verbindung gebracht wird, bekommt laut der Nachrichtenagentur "Reuters" Gegenwind aus dem eigenen Führungsgremium. Es darüber diskutiert, ob der umstrittene Mitgründer eine Auszeit nehmen solle oder eine andere Rolle bekomme, heißt es. Alternativ könnten seine Befugnisse eingeschränkt oder seine Aktivitäten stärker überwacht werden.

In Sachen Gewinn läuft die holländische KLM der großen Schwester Air France stets den Rang ab. Im Interview spricht CEO Pieter Elbers über die Balance von Kostensenkung und Innovation, die Motivation, Heineken vom Fass auszuschenken, und warum es Essen und Trinken bei seiner Airline auch auf Kurz- und Mittelstrecken noch kostenlos gibt.

Die Airline soll bei den Landesregierungen von Berlin und Nordrhein-Westfalen eine Anfrage auf Prüfung eines Bürgschaftsantrags gestellt haben. Dabei gehe es darum, zu ermitteln, ob die Politik grundsätzlich bereit sei, Airbelin mit Bürgschaften zu helfen.

Der Dachverband der europäischen Reisebüros und Reiseveranstalter verlangt angesichts der Einführung einer GDS-Gebühr durch die IAG-Airlines erneut, dass die EU-Regulierungsbehörde dagegen interveniert. Der neutrale und transparente Zugang zu allen Flugtarifen müsse gewährleistet sein. Die entsprechenden Verordnungen existierten, man müsse sie nur anwenden. Die Angelegenheit liegt schon seit der Einführung der Lufthansa-GDS-Gebühr vor zwei Jahren auf Eis.

Vorstand Harry Hohmeister arbeitet an einer neuen Steuerungslogik für die Umsteigepassagiere der gesamten Gruppe. Künftig soll die Umsteigegebühr der Flughäfen zum entscheidenden Faktor bei der Passagiersteuerung werden. Davon würden Drehkreuze wie Wien, Zürich und München profitieren, während Frankfurt Einbußen bevorstehen. Denn dort liegen die Kosten laut Lufthansa um bis zu 20 Prozent über denen anderer Hubs.

Rückzieher des Präsidiums: Der Travel Industry Club verzichtet darauf, seinen Mitgliedsbeitrag zu erhöhen. Statt den Beitrag wie geplant um 100 Euro anzuheben, soll das drohende Haushaltsdefizit nun durch Maßnahmen zur Erhöhung der Attraktivität der Mitgliedschaft und die Gewinnung zusätzlicher Mitglieder generiert werden.

Thomas Winkelmann erklärt, dass ihm die vielen Pannen der vergangenen Wochen leid täten. Behauptungen, er solle Airberlin herunterwirtschaften, damit sein früherer Arbeitgeber Lufthansa den Rivalen kaufen könne, bezeichnete er als "blanken Hohn". Er unternehme derzeit alles, um bei Airberlin die Arbeitsplätze langfristig zu sichern; dafür benötige die Airline noch in diesem Jahr einen Partner. Lufthansa sei eine von mehreren Optionen.