Sind Europas Airlines auf Abstiegskurs?
Die Chefs der europäischen Fluggesellschaften sind besorgt, weil ihre Unternehmen gegenüber außereuropäischen Konkurrenten aufgrund steigender Luftverkehrssteuern, der Kosten für den Emissionshandel, der Verpflichtung zum Kauf von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) und der Sperrung des russischen Luftraums Wettbewerbsnachteile in Kauf nehmen müssen. Lufthansa-Chef Carsten Spohr sind dabei besonders staatliche Subventionen für die Golfstaaten-Carrier ein Dorn im Auge, die vor allem den Wettbewerb auf Asien-Routen beeinträchtigten. Travel Weekly