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19. August 2021 | 14:27 Uhr
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Warum Lufthansa die Ticketsteuer plötzlich liebt

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Angesichts der Pläne der EU-Kommission zur Einführung einer Kerosinsteuer, der Verschärfung des Emissionsrechtehandels und der Pflicht, synthetisches Kerosin beizumischen, erscheint die 2011 eingeführte Luftverkehrsabgabe Lufthansa als das geringere Übel. Weil er sonst eine Verlagerung des Verkehrs auf außereuropäische Drehkreuze fürchtet, befürwortet LH-CEO Carsten Spohr die Ticketsteuer, die unabhängig von der Airline pro Passagier und gestaffelt nach Flugstrecke erhoben wird. Handelsblatt (Abo)

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