Der niederländisch-französische Konzern hat bereits heute eine ganze Reihe von Tochtergesellschaften, darunter Hop, KLM Cityhopper, Transavia und Transavia France. Bald soll eine Mehrheit an der skandinavischen SAS hinzukommen und, wenn es nach dem Management geht, die portugiesische Tap. Die niederländische Zeitung De Telegraaf beichtet nun, das Unternehmen solle einen neuen Namen erhalten; im Gespräch sei The Blue Group. Wie immer in solchen Fällen gibt es bereits vor einer endgültigen Entscheidung Kritik an den Plänen. So soll in den Niederlanden die Befürchtung umgehen, KLM werde weiter an Autonomie verlieren. Wir sind gespannt. Aerotelegraph 

Air France und KLM erweitern den Winterflugplan 2026/27 auf der Langstrecke. Air France nimmt die Malediven-Hauptinsel Malé neu beziehungsweise länger ins Programm, verlängert Punta Cana bis Ende März und erhöht im November und Dezember die Frequenzen nach Mauritius. KLM führt die Strecke von Amsterdam nach Minneapolis auch im Winter mit drei Flügen pro Woche fort, nur unterbrochen im Januar und Februar 2027. Aerotelegraph

KLM Royal Dutch Airlines erhöht vom 19. Juni bis 26. Juli die Flugfrequenz zwischen Amsterdam Schiphol und Nairobi. Zusätzliche Flüge nach Kenai starten dienstags, freitags und sonntags mit einer Boeing 787-10. Über Nairobi bestehen laut KLM zudem Anschlussmöglichkeiten mit Kenya Airways, unter anderem nach Entebbe in Uganda, Kigali (Ruanda), Lusaka (Sambia), Mombasa (Kenia) und Moroni (Komoren). Trvl Counter

Die niederländische KLM streicht in den kommenden Monaten 160 Verbindungen und reagiert damit nach eigenen Angaben auf hohe Treibstoffpreise. Betroffen sind laut Airline auch Flüge ab und zu deutschen Flughäfen. Gestrichen werden demnach vor allem Strecken, die KLM von Amsterdam aus ohnehin mehrfach täglich bedient, etwa nach London oder Düsseldorf. Aero

Air France KLM hat den Treibstoffzuschlag für Langstreckenflüge deutlich angehoben. Die Abgabe wurde von 50 auf 100 Euro verdoppelt. Hintergrund sind gestiegene Kerosinpreise infolge der Spannungen im Nahen Osten. Für Flüge etwa in die USA, nach Kanada oder Mexiko werden nun 70 Euro berechnet, auf Kurz- und Mittelstrecken sind 20 Euro fällig. Aerotelegraph

Im Bieterverfahren um die Fluggesellschaft Tap Air Portugal sind aktuell nur noch zwei Interessenten im Rennen: Air France-KLM und Lufthansa. Der British-Airways-Konzern IAG verzichtete dagegen auf ein Gebot. Portugal will bis zu 44,9 Prozent an einen strategischen Investor verkaufen; weitere 5 Prozent sind für Beschäftigte vorgesehen. Airliners

KLM baut sein Langstreckenangebot im Sommer 2026 deutlich aus. Laut KLM stehen San Diego, Miami und Hyderabad erstmals die gesamte Sommersaison im Flugplan, San José in Costa Rica kommt als neues Ziel hinzu. Portland wird täglich bedient, Kapstadt erhält zusätzliche Frequenzen. Insgesamt steigt die Kapazität um rund fünf Prozent auf 164 Ziele weltweit. Aerotelegraph

KLM stellt auf Europa-Flügen kostenloses Internet bereit. Zum Start wird rund die Hälfte der europäischen Flotte ausgestattet. Voraussetzung ist eine Anmeldung beim Vielfliegerprogramm Flying Blue. Business Travel

KLM baut das Europanetz im Sommerflugplan 2026 aus und nimmt drei neue Ziele ab Amsterdam auf. Neu im Programm sind Asturien, Jersey und Santiago de Compostela. Die Flüge starten zwischen Ende März und Ende Mai und werden zunächst ein- bis zweimal pro Woche angeboten. In den Sommermonaten stockt KLM alle drei Strecken auf tägliche Verbindungen auf. Zum Einsatz kommen Embraer 175 und 190. Aerotelegraph

Kein Anschluss unter dieser Nummer, hieß es an einem Tag im Oktober für einen KLM-Flug, der in Paramaribo, Suriname, landen wollte. Kein einziger Fluglotse war verfügbar. Die Boeing 777 wich in das 320 Kilometer entfernte Cayenne in Französisch Guayana aus. Dann wurden 13 Fluglotsen in Ausbildung sowie Ersatzpersonal kurzfristig eingeflogen, teilweise per Hubschrauber. Als der Kontrollturm wieder besetzt war, konnte die Maschine den Weiterflug antreten. Das niederländische Verkehrsministerium bestätigt einen "massiven Personalmangel" in der Flugsicherung. Eine Reihe von Fluglotsen habe sich kurzfristig krankgemeldet, wodurch der Flugbetrieb zwischenzeitlich zum Erliegen gekommen sei. Aerotelegraph