Die Taxilobby sieht zu wenig, Fahrdienstanbieter wie Uber und Poolingdienste wie Moia zu viel Regulierung in den neuen Plänen der Bundesregierung. Und die Busunternehmer fürchten eine Verpflichtung zur Weitergabe von wettbewerbsrelevanten Daten.

Die Sharing Economy blickte vor Corona in eine goldene Zukunft. Doch Social Distancing mit Ausgangs- und Kontaktsperren ließen das Geschäft auf breiter Front einbrechen. Uber hat 70 Prozent weniger Mitfahranfragen als vor einem Jahr, bei Airbnb sackte der Umsatz auf knapp die Hälfte ab, beide Unternehmen haben tausende Stellen gestrichen. Experten sehen dennoch Chancen für die Sharing Economy, vor allem, wenn eine bessere lokale Integration gelingt. Tagesschau

Das Coronavirus macht vor den Helden der Digitalisierung nicht Halt: Der Zimmervermittler Airbnb hat ein Viertel seiner Mitarbeiter entlassen und kann seine Börsenpläne erst einmal vergessen. Der Fahrdienstvermittler Uber streicht weltweit 3.700 Vollzeitstellen.

Deutschland bleibt für Uber ein schwieriges Pflaster. Eine weitere gerichtliche Schlappe musste der US-Fahrdienst nun vor dem Landgericht München hinnehmen. Es verbot sämtliche Uber-Apps, nachdem ein lokaler Taxiunternehmer wegen Verstoßes gegen das Personenbeförderungsgesetz geklagt hatte. Uber erklärte dazu, das Urteil betreffe nur ältere App-Versionen. Business Punk

Ein Brite ließ sich und seinen Bruder zum Feiern in seine Lieblingsbar in Coventry kutschieren. Die 16 Kilometer lange Fahrt mit Uber dauerte 28 Minuten. Am nächsten Morgen bemerkte er, dass ihm dafür gut 1.000 Euro abgebucht wurden. Er soll 392 Kilometer mit Uber zurückgelegt haben. Auch ein Überwachungsvideo der Bar, auf dem er feiernd zu sehen war, stimmte Uber nicht um. Erst nach mehreren Wochen und vielen Mails und Telefonaten lenkte das Unternehmen ein und entschuldigte sich. Reisereporter

Grund ist ein Gerichtsurteil, das die Vereinigung Taxi Deutschland erstritten hat. Nun arbeitet das Unternehmen nur noch mit einem Mietwagenunternehmen pro Stadt zusammen, das die Preise für Fahrten selbst festlegt. Stärker kontrolliert wird, dass der Fahrer nur dann einen neuen Auftrag annehmen darf, wenn er auf dem Weg zurück zu seinem Standort ist. Internetworld

Deutschlandchef Christoph Weigler kündigte gestern einen Test im Münchner Umland an: In fünf Kleinstädten östlich von München transportiert Uber seine Fahrgäste für fünf Euro je Fahrt, auch in den Nachbarort. Und nachts fährt der Dienstleister die Strecke nach München oder zurück für 15 Euro. Man wolle damit ein Geschäftsmodell außerhalb der Metropolen testen, so Weigler. Heise

Wegen Verstoßes gegen das Personenbeförderungsgesetz darf der US-Fahrdienst Uber hierzulande keine Mietwagenfahrten mit Chauffeur mehr über seine App Uber X vermitteln, urteilte das Landgericht Köln. Die Richter beanstandeten die Praxis der Fahrer, Beförderungsaufträge direkt entgegenzunehmen anstatt, wie vorgeschrieben, am Betriebssitz. Zeit

Nur zwei von fünf Deutschen haben laut Umfrage von Yougov Sharing-Angebote bereits genutzt (19%) oder haben es noch vor (19%). Mit 81 Prozent gibt die große Mehrheit der Nutzer an, die Angebote in Zukunft häufiger nutzen zu wollen.

Deutschland-Chef Christoph Weigler räumt ein, dass Uber an der Bezeichnung "Taxi-Schreck" nicht schuldlos ist. Man setzt bei der Marketingkampagne in erster Linie auf Online-Kanäle, Außenwerbung und Advertorials in Printmedien. Viele Verbraucher glauben, dass Uber mit Privatfahrern arbeitet, was in Deutschland jedoch nicht zutrifft. Aktuell ist man in sechs Städten aktiv und hat auch E-Bikes und -Scooter im Portfolio. Horizont