Basta

Es wirkt wie ein Akt aus dem kalten Krieg. Nachdem in Nordamerika diverse Unternehmen an neuen Überschallflugzeugen arbeiten, muss der russische Präsident Wladimir Putin natürlich auch eins haben. Dazu schlug er vor, aus dem modernisierten Langstrecken-Überschallbomber TU-160M ein Passagierflugzeug zu entwickeln. Der Plan hat historische Vorläufer – auch der zwischen 1958 und 1963 gebaute Passagierflieger TU-114 Rossiya, der aussah wie die Concorde, baute auf einem Bombermodell auf.

Nicht nur Reisenden passierte es gelegentlich, dass ihnen die Einreise in ein Land wegen fehlender Papiere verwehrt wird, auch Airlines können wegen Schusseligkeit bestraft werden. So musste ein Flieger von Air New Zealand nach viereinhalb Stunden in der Luft umkehren, weil ihm die Landeerlaubnis für Shanghai fehlte. Für die Reisenden, die später mit einem Sonderflug noch einmal nach China starteten, dürfte es ein schwacher Trost gewesen sein, dass auch andere mal Anfängerfehler machen.

Die winkt Ryanair-Chef Michael O'Leary, wenn er es schafft, innerhalb von fünf Jahren entweder den Gewinn zu verdoppeln oder den Aktienkurs von heute rund 11,60 Euro auf 21 Euro hochzutreiben. Dann sind ihm Anteile im Wert von 99 Millionen Euro versprochen. Im vergangenen Jahr hatte O'Leary bescheiden auf seinen Bonus verzichtet, weil er nach eigener Aussage einen schlechten Job gemacht hat. Übrigens waren Ryanair-Aktien schon mal fast so viel wert, wie der CEO es gerne hätte. 2017 erreichten sie 19,39 Euro.

Vogelschlag endet nicht nur für die betroffenen gefiederten Zeitgenossen tödlich, sondern ist auch ein ernstes Problem für die Luftfahrt. US-Wissenschaftler versuchten der Sache nun auf den Grund zu gehen und fanden heraus, dass sich die meisten Vögel, mit denen Flieger kollidierten, auf dem Weg weg von ihnen befanden – nur leider nicht schnell genug. Daher experimentieren sie mit Lichtsignalen, die den Vögeln mehr Ausweichzeit bringen sollen.

Die Germania-Pleite sorgt nicht nur bei Urlaubsflügen für Verwirrung. Airbus muss sich für Mitarbeiter-Shuttle-Flüge zwischen Hamburg und Toulouse einen neuen Partner suchen und auch den Bund kommt die Sache teuer zu stehen. Für Dienstag war die Abschiebung von 50 ausreisepflichtigen Menschen aus Albanien und dem Kosovo vorgesehen. Eingesprungen sei bei der Rückführung der Ferienflieger Sundair, heißt es – für einen hohen fünfstelligen Betrag. ,

Das Corendon Village Hotel in Badhoevedorp liegt nur zwölf Kilometer vom Amsterdamer Flughafen Schiphol entfernt. Für diese Entfernung braucht ein Jumbo in der Luft gerade mal eine Minute. Auf der Straße dauert die Fahrt mit solch einem Riesenflieger rund fünf Tage. Und sie fand tatsächlich statt, denn das Hotel stellt sich die ausgemusterte Boeing 747 in den Garten. Was die Aktion kostet, ist nicht bekannt, aber einen enormen Werbewert hat sie auf jeden Fall.

Schräge Sache: Das britische Außenamt steht unter Druck, den Reisehinweis für die Vereinigten Arabischen Emirate zu verschärfen, nachdem ein junger Brite während des Asiencups dort verhaftet worden war. Der Grund: Er besuchte das Spiel zwischen Katar und Irak und trug ein Katar-Trikot. Weil Sympathiebekundungen für Katar in den Emiraten verboten sind, wurde er hopsgenommen und nach eigener Aussage geschlagen. Ein guter Gastgeber zu sein, geht irgendwie anders.

Deutlich länger als geplant fällt der Aufenthalt einer Britin auf der indonesischen Urlaubsinsel nun aus. Die Dame hatte einen Beamten am Flughafen geohrfeigt, nachdem sie bei der Ausreise umgerechnet 3.500 Euro Strafe zahlen sollte, weil ihr Visum abgelaufen war. Ein Gericht verurteilte sie nun nach kurzem Prozess zu einem halben Jahr Gefängnis. Die Staatsanwaltschaft hatte sogar ein ganzes Jahr Haft gefordert.