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Sea Dream Yacht Club bestellt erstmals seit der Gründung 2001 einen eigens für die Reederei gebauten Neubau. Die Sea Dream III soll im Juli 2029 starten, rund 200 Passagiere aufnehmen und mit 151 Metern deutlich größer werden als Sea Dream I und II, die aus den 80er Jahren stammen. Geplant sind unter anderem Balkonkabinen, drei Wassersport-Marinas sowie größere Spa- und Fitnessbereiche.

Hannes Schleicher hat bei Gebeco die Leitung der Produktstrategie übernommen. Der studierte Biologe, der zuletzt das Marketing von Ventura leitete, war bis 2016 schon einmal für den Gruppenreisespezialisten aktiv.

Der neue Lufthansa-Aufsichtsratschef Johannes Teyssen sieht im Konzern Defizite bei Wirtschaftlichkeit, Qualität und Kundenbindung. Zugleich fordert er ein engeres Zusammenspiel von Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels Airlines und ITA Airways. Debatten über mehr Eigenständigkeit einzelner Airlines hält er angesichts der Größenverhältnisse im Luftfahrtgeschäft für rückwärtsgewandt.

Flughäfen und Airlines fordern, die zum 6. September auslaufenden EU-Ausnahmeregeln zum neuen Grenzkontrollsystem EES zu verlängern. Geschehe das nicht, drohten nach ihrer Einschätzung bei der Einreise in den Schengenraum und bei der Ausreise überlange Wartezeiten für Passagiere aus Drittstaaten, warnen die Luftfahrtunternehmen.

Louise Bates (Foto) übernimmt zum 1. Oktober die Geschäftsführung von TUI Blue. Die bisherige Director Brand & Products TUI Hotels & Resorts folgt auf Artur Gerber, der TUI nach Konzernangaben auf eigenen Wunsch verlässt und dem Unternehmen als Berater verbunden bleibt. Bates führt die Hotelmarke künftig gemeinsam mit Bernd Mäser, seit Mai CEO TUI Hotels & Resorts.

Ryanair kürzt wegen hoher Kerosinpreise die Kapazität im kommenden Winter und senkt das Passagierziel für das Geschäftsjahr 2026/27 von 216 auf 214 Millionen. Die Airline erwartet dadurch 70 bis 100 Millionen Euro weniger Winterverluste und warnt zugleich vor steigenden Flugpreisen in Europa.

Der Kreuzfahrt- und Tourenanbieter Scenic Group baut ihre Führung um. Sture Myrmell (rechts) verantwortet als Chief Operating Officer das operative Geschäft von Scenic und Emerald Cruises. Riko van Santen (links) übernimmt als Chief Information Officer die globale Technologiestrategie. Die Personalien fallen in eine Phase starken Flottenwachstums.

Sogenannte Fast Lanes können die Wartezeit an europäischen Flughäfen erheblich verkürzen, allerdings gibt es große Unterschiede. Laut Analyse des Fluggastrechteportals Airhelp beträgt die mögliche Ersparnis europaweit im Schnitt knapp 40 Minuten, in Deutschland rund 25 Minuten. In Barcelona sind es bis zu 92 Minuten, in Frankfurt 41.