20 Milliarden – Bahn häuft Rekordschulden an
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Aufgrund der Qualitäts- und Investitionsoffensive sei davon auszugehen, dass 2018 eine Verschuldung in dieser Höhe erreicht werde, heißt es in Konzernunterlagen. Die Bahn konnte 2017 zwar den Betriebsgewinn um 200 Millionen Euro auf 2,15 Milliarden Euro steigern. Doch nach Abzug von Zinszahlungen für Schulden, Steuern und der Dividende für den Bund bleiben unter dem Strich nur etwas mehr als 300 Millionen Euro – zu wenig, um notwendige Investitionen zu bezahlen. Wirtschaftswoche