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Der italienische Liftbetreiberverbund Dolomiti Superski hat im Zuge eines Kartellverfahrens wegen mutmaßlicher Preisabsprachen Rückerstattungen für Kunden, die in den vergangenen Jahren Skitickets gekauft haben, angekündigt. Dem Verbund war vorgeworfen worden, durch die zentrale Festlegung der Skipasspreise und durch Verkaufsbeschränkungen für Drittanbieter den freien Wettbewerb behindert zu haben. Vorgesehen ist jetzt ein Fonds über 30 Millionen Euro.

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (Foto) hat in einem Interview mit dem Handelsblatt den Druck auf Bahn-Chefin Evelyn Palla erhöht und seine Unzufriedenheit über die mangelhafte Zuverlässigkeit des Unternehmens ausgedrückt. Im Jahresschnitt sei er bereits froh, wenn der Fernverkehr eine Pünktlichkeitsquote von 60 Prozent halte.

Die Initiative Skyhub PAD, die sich um seit September 2025 um die Organisation, Finanzierung und Vermarktung von Linienflügen vom Flughafen Paderborn/Lippstadt nach München kümmert, stellt zum 10. Juni den Betrieb ein. Als Gründe nennt das Unternehmen hohe Betriebskosten, gestiegene Kerosinpreise infolge des Iran-Kriegs sowie hinter den Erwartungen zurückgebliebene Buchungszahlen. Erst vor rund zwei Wochen hatte die Initiative den früheren TUIfly-Chef Michael Garvens an Bord geholt.

Im April haben sich die Buchungseingänge im Veranstaltermarkt trotz des Rückgangs von neun Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat langsam wieder normalisiert, analysieren die Marktforscher von Travel Data + Analytics (TDA). Bei den Zielen ist die Türkei fast wieder auf Kurs, Fernreiseziele schwächeln, so TDA.

TUI will ihre Airlines kommerziell eigenständiger aufstellen und den Einzelplatzverkauf ausbauen. Städteverbindungen sind laut Chief Commercial Officer Stefan Baumert (Foto) aber eher nicht geplant. Potenzial sieht der Konzern eher in längeren Saisons nach Zypern, Griechenland, Mallorca oder auf das spanische Festland.

David Schelp (Foto), von 2024 bis zu seinem kürzlich angekündigten Ausscheiden aus dem Konzern CEO Markets und Airline bei TUI, ist als CEO zu dem Unternehmen Turbopass zurückgekehrt, an dem er beteiligt ist.

Fraport-Chef Stefan Schulte und Lufthansa-CCO Dieter Vranckx sehen derzeit keine Gefahr für die Kerosinversorgung im Sommer. Schulte rechnet in Europa und Deutschland in den nächsten Monaten mit ausreichend Flugbenzin. Vranckx nennt für die sechs Lufthansa-Drehkreuze keine Warnzeichen der Lieferanten.

Im deutschen Fernverkehr wächst der Druck auf die Deutsche Bahn. Flixtrain will das Angebot in den nächsten zwei Jahren verdoppeln, noch bevor das Unternehmen die neuen Talgo-Züge erhält. Geplant sind dichtere Takte und längere Züge, mit bis zu zehn Verbindungen täglich zwischen Berlin und Hamburg. Ab 2028 soll auch München ins Netz rücken. Zusätzlich will der italienische Fernzuganbieter Italo in Deutschland antreten. , (Abo)