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Furcht vor Debatte mit KundenWikinger kündigt jedem ZweitenRechtsmittel gegen Condor-PlanAirlines müssten 32 Mrd. zahlenMärz schwarzer Monat im VertriebJetzt kostenlos hören , in , , und

Der Reiseveranstalter hat offenbar genug liquide Mittel, um Kunden ihr Geld für abgesagte Ferien zu erstatten. Geleistete Zahlungen für Reisen aus dem Pauschal- und Individualprogramm zwischen dem 17. März und 30. April würden ab sofort an die Kunden zurückerstattet, verkündet Alltours.

Von der Absage aller Flugreisen bis Ende Mai seien mittlerweile rund 10.000 Gäste betroffen, erklärt der Wanderreisespezialist. Der extreme Geschäftsausfall zwinge das Unternehmen zu den Kündigungen. "Wir machen uns klein und werden viele Jahre brauchen, um die Zahlen von 2019 wieder zu erreichen", sagt Gesellschafter Daniel Kraus (Foto).

Auch nach der Entscheidung der Bundesregierung, für Kundengelder bei abgesagten Flügen und Reisen Gutscheine zuzulassen, spaltet der Schritt die Reisebüros. Bei einer Umfrage für Counter vor9 loben zwar jeweils knapp 30 Prozent den Verbleib von Provisionen beim Büro und die Liquiditätssicherung durch das Konzept. 70 Prozent fürchten allerdings viele Diskussionen mit Kunden, die ihr Geld zurückfordern.

Das geht aus einer neuen Sonderauswertung einer Blitzumfrage des Deutschen Industrie- und Handelskammertags (DIHK) hervor. Damit wird das Kollapsrisiko in der Reisebranche mehr als doppelt so hoch eingeschätzt wie in der Gesamtwirtschaft.

Auf diesen Euro-Betrag schätzt der Luftfahrtverband IATA die Summe bezahlter Tickets für Flüge, die wegen der Coronakrise nicht stattfinden. Allein im zweiten Quartal werde die Airline-Industrie Nettoverluste im Umfang von 36 Milliarden Euro zu verkraften haben.

Falls erforderlich, wollen sie den Deutschen Reisepreis-Sicherungsverein (DRS), über den sie derzeit gegenseitig ihre Kundengelder absichern, mit mehr Kapital ausstatten, um den Anforderungen der Finanzaufsicht Bafin zu genügen. Dies wäre eine Alternative zur ebenfalls diskutierten Absicherung des DRS über Rückversicherer.

Die ohnehin wackelige Übernahme von Condor durch die polnische Lot-Muttergesellschaft PGL erfährt neuen Gegenwind. Mehrere Gläubiger haben beim Frankfurter Landgericht Rechtsmittel gegen das bereits vom Gericht befürwortete Ende des Schutzschirmverfahrens eingelegt. Nun muss das Gericht entscheiden.