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Anders als die Deutschen werden die Bewohner der britischen Inseln im nächsten Jahr wohl nicht so viel reisen wie in diesem, so eine Studie der Reiseversicherung der Sainsbury's Bank. Statt wie im Vorjahr 66 Prozent wollen demnach nur 61 Prozent eine Auslandsreise unternehmen. Das durchschnittliche Budget sinkt obendrein.

Wenn die Industrie das Kostenthema und die Kinderkrankheiten der neuen Technologie in den Griff bekommt, könnten selbstfahrende Autos die Touristik stark verändern. Ausflüge und Rundreisen würden individuell und personalisiert angeboten und machten klassischen Bus- und Rundreisen Konkurrenz. Bei Sehenswürdigkeiten käme es statt auf Parkplätze auf Aus- und Einsteigezonen an. Und Standort-Vor- und Nachteile von Hotels relativierten sich.

Die Reederei hat bei der Meyer-Werft für die Tochter P&O Cruises ein zweites Kreuzfahrtschiff geordert, das mit dem umweltfreundlichen Flüssiggas betrieben werden kann. Der Neubau basiert auf der Plattform der derzeit im Bau befindlichen "Aida Nova“. Das Schiff für 5.200 Passagiere soll 2022 ausgeliefert werden.

Etwa 90 Prozent der jetzigen Niki-Mitarbeiter hätten sich schon nach neuen Jobs umgesehen oder gewechselt, behauptet Betriebsratschef Stefan Tankovits. Niki Lauda, der dem Vernehmen nach 50 Millionen Euro für Niki hinlegt, will offenbar den laufenden Tarifvertrag nicht anerkennen. Er zahle aber mehr als Eurowings, erklärte er. Andere sagen, die Lufthansa-Tochter vergüte um 20 Prozent besser.

Die Beratungsgesellschaft PWC glaubt, dass sich die Konsolidierung im europäischen Luftverkehr in diesem Jahr fortsetzt. Dafür spreche der im Vergleich zu den USA immer noch stark fragmentierte europäische Airline-Markt. Hier haben die fünf größten Anbieter zusammen rund 44 Prozent der Transportleistung, während in den USA fünf Airlines 85 Prozent unter sich aufteilen.

Laut Tourismusminister Numan Kurtulmus hat die Regierung am Sonntag die Verlängerung der Charterflug-Subventionen beschlossen. Allerdings werden nicht mehr wie bisher pauschal 6.000 US-Dollar pro Flug mit mindestens 100 Passagieren gezahlt, sondern saisonal gestaffelt 1.500 bis 9.000 Dollar.

Die Genehmigung für die 2015 beim Land beantragte Kapazitätserweiterung des Flughafens um 18 Prozent könnte sich bis 2019 hinziehen und zudem strengere Nachtflugregeln mit sich bringen. NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst will sich angesichts von 40.000 Einwendungen und zahlreichen Gegengutachten nicht mit einer oberflächlichen Regelung blamieren.

Oliver Lackmann wird dort für das operative Geschäft verantwortlich und übernimmt den Posten von Jochen Büntgen, der die Airline nach 30 Jahren verlässt.