Für Privatjets wird die Luft dünner
40 Prozent aller Privatflüge in Europa sind Kurztrips unter 500 Kilometern. Die CO2-Emissionen je Passagier sind je nach Berechnung bis zu 14-mal so hoch wie in einem normalen Flugzeug und 50-mal höher als in einem Zug. Österreich, Frankreich und die Niederlande haben kürzlich in einem Brief an die Europäische Kommission strenge Klimaschutzregeln für Privatjet-Flüge gefordert. Der Flughafen Amsterdam ist nun der erste größere, der Geschäftsflieger komplett verbannen will. Düsseldorf erwägt ähnliche Schritte. FAZ