Lufthansa wettet zum Winter auf Rückkehr der Dubai-Nachfrage

Nach monatelanger Pause wegen des Iran-Kriegs kehren die Airlines der Lufthansa Group im Winter nach Dubai zurück. Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines und Eurowings planen zusammen bis zu 36 Verbindungen pro Woche.

Lufthansa Airbus A350 900 — Lufthansa

Die Rückkehr von Lufthansa nach Dubai, hier ein Airbus A350-900, ist nicht ohne Risiken

Der Krieg zwischen den USA und dem Iran scheint sich einer neuen Eskalationsstufe zu nähern, nachdem die iranische Revolutionsgarde am Mittwoch nach eigenen Angaben einen von US-Truppen genutzten Militärstützpunkt in Jordanien und zehn Schiffe in der Straße von Hormus mit ballistischen Raketen angriff. Zuvor hatte das US-Militär bestätigt, fünf iranische Rohöltanker angegriffen und "zerstört" zu haben.

Lufthansa hofft offenbar, dass dieser Spuk in absehbarer Zeit ein Ende hat. Die Airline will am 25. Oktober mit fünf wöchentlichen Flügen von München nach Dubai starten. Eingesetzt wird ein Airbus A350-900 (Foto). Ab Frankfurt geht es vom 26. Oktober an zunächst viermal pro Woche in die Metropole der Vereinigten Arabischen Emirate. Ab dem 9. November kommt eine fünfte Verbindung hinzu, geflogen wird mit Airbus A340-300. Auch Swiss kehrt Ende Oktober zurück. Die Airline will Zürich vom 27. Oktober an täglich mit Dubai verbinden und ebenfalls einen Airbus A340-300 einsetzen.

Eurowings fliegt von drei deutschen Airports

Eurowings nimmt Dubai von November an von Berlin, Stuttgart und Köln/Bonn ins Programm. Von Berlin soll es ab dem 1. November täglich einen Flug geben, Stuttgart erhält zum gleichen Termin vier wöchentliche Verbindungen. Von Köln/Bonn startet Eurowings am 3. November dreimal pro Woche nach Dubai. Auf allen drei Strecken kommen Airbus A320 Neo zum Einsatz.

Austrian Airlines komplettiert das Angebot vom 12. Dezember an. Die österreichische Lufthansa-Tochter fliegt dann fünfmal pro Woche mit Airbus A320 Neo von Wien nach Dubai.

Konzern hofft auf zurückkehrende Nachfrage

Damit kommt die Lufthansa Group in der Spitze auf bis zu 36 wöchentliche Dubai-Flüge. Die Airlines hatten ihre Verbindungen wegen des Iran-Kriegs für mehrere Monate ausgesetzt. Nun setzt der Konzern auf eine wieder anziehende Nachfrage sowohl von Geschäfts- als auch von Freizeitreisenden.

Konkurrent Emirates hatte das Dubai-Angebot nach Kriegsausbruch nur kurzzeitig reduziert und fliegt ab Deutschland bereits wieder mit den Frequenzen von vor dem Krieg. Zugleich bemüht sich die Golf-Airline um zusätzliche Verkehrsrechte für Verbindungen von Berlin und Stuttgart.

Christian Schmicke