Warum Tui Cruises nicht auf LNG setzt
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Ein einziges Schiff mit dem Flüssiggas zu betreiben, wäre sehr aufwändig, sagt Umweltmanagerin Lucienne Damm, die zuvor für den Nabu tätig war. Stattdessen arbeite man mit einer Entschwefelungsanlage, dem sogenannten Hybrid-Scrubber, und mit Katalysatoren, die die Stickoxide reduzieren. Perspektivisch wolle man weg von fossilen Brennstoffen. Auch LNG, das zum Teil durch "Fracking" gewonnen werde, sei nicht ganz unproblematisch, sagt Damm. Spiegel