Die Folgen der Corona-Pandemie rücken die seit 2018 kursierende Spekulationen, laut denen die beiden großen Golf-Carrier einen Merger planen könnten, erneut in den Vordergrund. Experten des börsennotierten Datenanalyse- und Beratungsunternehmens Global Data rechnen allerdings nicht damit, dass es bald dazu kommt. Eher dürften beide Airlines ihre Zusammenarbeit vertiefen, so die Analysten.

Die Airline arbeitet mit dem australischen Unternehmen Elenium Automation an einer neuen Technologie. Erkrankungen können bei Reisende mit den Self-Service-Geräten an Flughäfen identifiziert werden. Die Geräte überwachen die Temperatur sowie Herz- und Atemfrequenz der Person, was auch frühe Stadien des Coronavirus erfassen könne.

Die Drehkreuze Dubai und Abu Dhabi werden innerhalb der nächsten 48 Stunden für zwei Wochen geschlossen. Das bedeutet praktisch ein Grounding von Emirates und Etihad. Um die Ausbreitung des Coronavirus zu verlangsamen, wurden zudem die Einkaufszentren und Restaurants in den Vereinigten Arabischen Emiraten geschlossen. Aero, FAZ

Das Abo für eine bestimmte Anzahl von Flügen oder einen festgelegten Reisezeitraum ist zunächst für Geschäftsreisende und Vielflieger gedacht. Es wurde zusammen mit dem norwegischen Technologieanbieter Braathens entwickelt und soll noch in diesem Jahr an den Start gehen. Aerotelegraph

Die Fluglinie aus Abu Dhabi braucht Geld. Etihad hat durch ihre gescheiterte Expansion, unter anderem mit Airberlin, in den letzten Jahren Milliarden-Verluste gemacht. Jetzt werden 38 Maschinen verkauft und zurückgeleast. Wirtschaftswoche

Damit können Passagiere von 68 europäischen Easyjet-Standorten über zehn europäische Drehkreuze nach Abu Dhabi fliegen. Beide Airlines kündigten an, die Partnerschaft in Zukunft auf weitere Ziele auszudehnen.

Mit einem Risikoindex von 95,5 Prozent liegt Emirates nur knapp vor Etihad Airways mit 95,2 Prozent. Auf Platz drei kam die spanische Air Europa. Das ergab das jährliche Sicherheitsranking des Hamburger Flugsicherheitsbüros Jacdec. Lufthansa landete diesmal nur im Mittelfeld. Grund ist ein Vorfall in Frankfurt, wo eine mobile Treppe ein Flugzeug beschädigte. FAZ

Etihad und Boeing wollen gemeinsam mit einer "Greenliner" genannten Maschine im Linienbetrieb austesten, wie umweltschonende und emissionsarme Flüge möglich sind. Unter anderem soll dabei Biosprit zum Einsatz kommen und auch die Wartung optimiert werden. Aero

Der neue Low-Cost-Carrier soll Air Arabia Abu Dhabi heißen und die Etihad-Flüge in alle Welt füttern sowie Ziele in der Region ansteuern. Air Arabia ist selbst ein Billigflieger und im Emirat Sharjah zu Hause. Mit seinen Beteiligungen im Ausland hatte Etihad bislang kein glückliches Händchen, jetzt versucht es die Airline in der Heimat. Aerotelegraph

2007 stellte Singapore Airlines die "Suites Class" im A380 vor und war damit die erste Airline, die eine Schlafgelegenheit für Zwei einführte. Eithad zog nach mit der "The Residence" für das gleiche Flugzeugmodell mit Doppelbett im separaten Schlafzimmer, Wohnbereich und Bad. Mittlerweile rüstete SIA auf mit zwei nebeneinander liegenden Suiten, die sich zu einem Raum kombinieren lassen und Qatar Airways führt das Doppelbett in der Business Class ein. Manager Magazin