Weil die Kosten für die Rückholung der Kunden niedriger ausgefallen sei, könne der Kundengeldabsicherer von Thomas Cook in Deutschland mehr Geld an betroffene Urlauber auszahlen, berichtet die "FVW". Die Quote der Zurich Versicherung steige von 17,5 auf 26,4 Prozent. Kunden, die bereits beim Verbraucherministerium eine Ausgleichszahlung für den Restbetrag beantragt haben, treten den Quoten-Nachschlag an den Bund ab. FVW

In der Schweiz, in Österreich und in Großbritannien hat die internationale Reisebürokette für junge Leute bereits Insolvenz angemeldet. Nun zeichnet sich auch in Deutschland das Ende ab. Die Website war zeitweise offline, telefonisch ist in den Filialen niemand mehr erreichbar.

Die britische Dachgesellschaft von Transocean Kreuzfahrten, South Quay Travel Limited (SQTL), hat am Montag Insolvenz angemeldet. Alle für die Zukunft ausgeschriebenen Reisen wurden abgesagt. Für die Sicherungsscheine soll die Association of British Travel Agents einstehen.

Weil die Insolvenzversicherung nicht ausreichte, hatte sich der Bund nach der Thomas-Cook-Pleite bereiterklärt, die Kunden mit Pauschalreisen zu entschädigen. Seit heute ist eine Website online, auf der betroffene Urlauber eine Erstattung ihres Reisepreises beantragen können.

Der Regionalflieger teilt auf seiner Website mit, dass alle Flüge annulliert worden sind und die Gesellschaft Insolvenz angemeldet hat. Flybe hatte bereits in der Vergangenheit finanzielle Probleme. Jetzt haben die Auswirkungen der Coronavirus-Krise dem Carrier wohl das Genick gebrochen. Aerotelegraph

Die Zurich Versicherung habe mehr als 50 Prozent der registrierten Schadenfälle reguliert, so deren Deutschland-Zentrale in Köln. Allerdings gab es nur 17,5 Prozent der bezahlten Summe zurück. Den Rest will die Bundesregierung übernehmen. Fast jeder zweite Fall ziehe sich hin, weil Ansprüche noch geprüft werden müssten. Etwa, wenn Hoteliers Nachzahlungen von Kunden gefordert hätten. Welt

Während die Großveranstalter davor warnen, dass die Pleiteversicherung für sie bezahlbar bleiben müsse, befürchtet die Allianz Selbstständiger Reiseunternehmen eine weitere Wettbewerbsverzerrung. Die großen Anbieter könnten „keine Extrawurst“ für sich in Anspruch nehmen, so Verbandspräsident Jochen Szech (Foto).

Das Modell des Nachbarlandes soll der Bundesregierung von ihren Beratern empfohlen werden, berichtet das Fachmagazin FVW. Dort müssten die Veranstalter 18 Prozent ihres Umsatzes absichern, wodurch in Deutschland die Summe von 110 Millionen auf sechs Milliarden Euro steigen würde. Unbezahlbar, sagen die Touristiker hierzulande. FVW

Anwalt Rüdiger Wienberg fordert 381,4 Millionen Euro von Karsten Balke, dem ehemaligen Eigentümer und Geschäftsführer der Airline, die vor knapp einem Jahr pleite ging. Er sowie ein weiterer Manager sollen Zahlungen veranlasst haben, die nach dem GmbH-Gesetz womöglich nicht mehr zulässig waren. Spiegel

Das ist ein neuer Rekord. Zu den insolventen Fluggesellschaften zählten etwa Germania, Flybmi, Wow Air, Thomas Cook und die indische Jet Airways. Einer der Gründe sind massive Schwankungen des Ölpreises und die daraus folgende fehlende Sicherheit im Hinblick auf die Preiskalkulation. TZ