Die Papenburger Meyer Werft kann das neueste Kreuzfahrtschiff für Royal Caribbean International nicht rechtzeitig fertigstellen, wie verschiedene Medien berichten. Daher verschiebt sich die Auslieferung um fünf Monate nach hinten, auf April 2021. Ab Rom starten dann die ersten Mittelmeerreisen. Die Jungfernfahrt der "Odyssey of the Seas" sollte im November in den USA stattfinden. Cruise Industry News

CEO Richard Fain wandte sich an die Mitarbeiter und unterstrich sein Entsetzen über den Tod des farbigen US-Bürgers George Floyd durch Polizeigewalt. Der Fall zeige, dass das Problem des Rassismus noch lange nicht erledigt sei, schrieb er. Was auch immer die Reisebranche als weltoffene Industrie getan habe, um es zu lösen, sei zu wenig. In den USA sei das Leben als farbiger Mensch immer noch schwieriger als als Weißer. "Bringt diese schwierigen Themen nach Hause und redet darüber", appellierte er. "Eure Freunde und Kollegen leiden unter Ängsten, die sie nicht haben dürften." Travel Weekly  

Beide Reedereien setzen den Betrieb ihrer Schiffe bis Ende Juli aus. Auf eine Aussage, wann der Betrieb tatsächlich wieder aufgenommen werden kann, wollen sich die Akteure nicht festlegen.

Die Richtlinie "Cruise with Confidence" gilt für neue und bestehende Buchungen mit Buchungsdatum bis 1. August. Damit erhalten Gäste von Royal Caribbean die Möglichkeit, ihre Kreuzfahrt bis zu 48 Stunden vorher zu stornieren und die Gutschrift des vollen Reisepreises für eine Kreuzfahrt bis April 2022 einzusetzen. Touristik Aktuell

Die Reederei plant die Alaska-Saison 2021 mit vier Schiffen. Unter anderem soll die "Quantum of the Seas" dann erstmals in der Region fahren. Sie startet ab Mai zu siebentägigen Reisen von Seattle aus, genau wie das Schwesterschiff "Ovation of the Seas". Weitere RCI-Schiffe, die in Alaska kreuzen sind die "Radiance" und "Serenade of the Seas". Travel Talk

In den USA müssen rund 1.300 Mitarbeiter das Unternehmen verlassen. Zuvor waren bereits zahlreiche Verträge von Crewmitgliedern vorzeitig beendet worden. Zeitgleich warf der CEO der Premiummarke Azamara das Handtuch. Ob beide Meldungen im Zusammenhang miteinander stehen, ist unklar.

Das Kreuzfahrtgeschäft liege am Boden und es werde Entbehrungen und Mühen erfordern, um es wieder aufzubauen, sagt Richard Fain, der sich zu Hause in Quarantäne befindet. Und weiter: "Wir wissen nicht, wie lange das alles dauern wird, doch wir nehmen jeden Tag so, wie er kommt, weil wir wissen, dass das Ende gut sein wird." Travel Weekly

Der US-Kreuzfahrtkonzern, zu dem auch Celebrity Cruises und Azamara Club Cruises gehören, verlängert die Unterbrechung seines Betriebs. Erst am 12. Mai sollen die Schiffe wieder auslaufen. Alaska-Kreuzfahrten sind sogar noch länger gestrichen.

Alle großen Kreuzfahrtreedereien haben ihren Betrieb weitgehend eingestellt. Hafensperrungen und Quarantäne-Auflagen machen die Durchführung der gebuchten Routen so gut wie unmöglich. Als Konsequenz legen die meisten Reedereien ihre Flotte bis in den April hinein still. Reise vor9 gibt einen Überblick (Stand 16. März, 12 Uhr).

Europas größter Touristikkonzern füllt seine Kasse, um in die Digitalisierung und weitere Hotels zu investieren. Dazu wird die 100-Prozent-Tochter Hapag-Lloyd Cruises an das Joint-Venture TUI Cruises verkauft, an dem TUI und Royal Caribbean jeweils mit 50 Prozent beteiligt sind.