Im ersten Schritt soll SAA vom 23. September an von Johannesburg aus nach Kapstadt, Accra, Harare, Kinshasa, Lusaka und Maputo fliegen. Südafrikas Flag-Carrier hatte den regulären Betrieb im Frühjahr 2020 eingestellt. Er wurde seither unter Aufsicht der Insolvenzverwalter verkleinert und an Investoren verkauft. Entscheidungen über weitere Strecken sollen nun anhand der Entwicklung der Marktbedingungen getroffen werden. Aerotelegraph

Die zuvor überwiegend im Flugzeug-Wetlease aktive südafrikanische Gesellschaft Global Aviation Operations übernimmt zusammen mit dem Finanzunternehmen Harith General Partners 51 Prozent der seit September 2020 am Boden stehenden SAA. Mit Hilfe von Investitionen in Höhe von umgerechnet 210 Millionen Euro soll ein Neustart ermöglicht werden. Der südafrikanische Staat, der noch 49 Prozent an der Airline hält, übernimmt den hohen Schuldenberg. Aerotelegraph

South African Airways wird wohl so schnell nicht nach Frankfurt zurückkehren und wohl erst in zwei Jahren wieder auf Langstrecke gehen. Das kündigte Interimschef Thomas Kgokolo an. Zugleich bekräftigte er, South African Airways wolle den Flugbetrieb im Inland und in der Region innerhalb weniger Wochen wieder starten.

Die Rettungsversuche für die südafrikanische Fluggesellschaft sind gescheitert, die Maschinen der SAA gegroundet. Der Betrieb werde vorübergehende eingestellt, bis Gespräche über die weitere Finanzierung abgeschlossen seien. Jetzt gehe es um "Pflege und Instandhaltung", heißt es von den Verwaltern der South African Airways. Aero

Nach dem Willen der südafrikanischen Regierung soll nach der Abwicklung von South African Airways eine neue Fluglinie gegründet werden, "die international wettbewerbsfähig, tragfähig, nachhaltig und rentabel" ist. Wie der Neustart der nationalen Airline aussehen soll, lässt Südafrika noch offen. Aero

SAA wird nach 86 Jahren aufgelöst. Die südafrikanische Fluggesellschaft hat ein Abfindungspaket für ihre 4.700 Mitarbeiter geschnürt und beendet sämtliche Arbeitsverträge zum 30. April. Das im Dezember vergangenen Jahres eingeleitete Sanierungsverfahren ist gescheitert, der Staat hat mitten in der Corona-Krise alle Hilfen eingestellt. Aero

Die Airline erhält laut der Nachrichtenagentur "Bloomberg" ab sofort keine Gelder vom Staat mehr, denn dieser ist wegen der Corona-Krise selbst klamm. Für den Flagship-Carrier SAA wird die Luft damit dünn.

Ursprünglich sollte die Verbindung nach Johannesburg Ende Februar eingestellt werden. Der südafrikanische Staat will die angeschlagene Airline mittelfristig mit fast einer Milliarde Euro stützen und verschlanken. SAA befindet sich seit Dezember in einem sogenannten Business-Rescue-Verfahren. Aero

Nach dem Wegfall der Strecke München – Johannesburg wird es noch Umläufe an Ostern geben. Im Einzelnen betrifft dies Flugtage zwischen dem 29. Februar und 3. März, 31. März und 7. April sowie 15. und 21. April. Für alle anderen betroffenen Kunden bietet die südafrikanische Airline Umbuchungen auf die Strecken ab/bis Frankfurt und London oder Stornierungen an. Touristik Aktuell

Die in Schieflage befindliche South African Airways hatte im Januar viele Verbindungen temporär eingestellt. Ab 29. Februar fällt der Flug von München nach Südafrika endgültig weg. Die tägliche Strecke nach Frankfurt wird allerdings weiter geflogen, seit dieser Woche mit dem A350. Aero