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Eine Analyse der 20 größten europäischen Airlines diagnostiziert bei Finnair, KLM und British Airways von Januar bis Mai 2025 die höchsten Ausfallquoten. Tap Air Portugal hatte mit 37 Prozent den höchsten Anteil verspäteter Flüge. Ryanair und Easyjet verzeichneten in absoluten Zahlen die meisten Verspätungen, schnitten prozentual aber besser ab als viele große Wettbewerber.

Iata-Generaldirektor Willie Walsh (Foto) wirft der Politik vor, beim Ausbau nachhaltiger Flugkraftstoffe zu versagen. Besonders die EU gerät in die Kritik. Trotz ambitionierter Klimaziele gebe es keinen politischen Rahmen zur Förderung von SAF. Walsh spricht von einem "grünen Betrug" und warnt, dass die Branche ohne Unterstützung das für 2030 angestrebte Ziel nicht erreichen könne.

Nur rund sechs Wochen nach dem Start der ersten Reise hat die Reederei Alma Cruceros das Aus ihrer Kreuzfahrtaktivitäten verkündet. Das Unternehmen mit Sitz in Málaga erklärte am Mittwoch das "definitive Ende" des Projekts. Die Entscheidung kam nach einer Reihe von Rückschlägen, die laut der Reederei außerhalb ihres Einflusses lagen.

Mit einer neuen Kooperation wollen der TUI-Konzern und das Joint Venture von Mercedes und dem chinesischen Autobauer Geely, Smart, die nachhaltige Mobilität bei Reisen voranbringen. Auch Sondermodelle des E-Smart mit dem Namen Hashtag sind geplant.

Christoph Ploß (Foto), der neue Koordinator der Bundesregierung für Tourismus und maritime Wirtschaft, hat beim Tourismusgipfel des Bundesverbandes der Deutschen Tourismuswirtschaft (BTW) angekündigt, die Wettbewerbsfähigkeit der Branche schnell und wirksam zu stärken. Neben Kostensenkungen versprach er Investitionen in die Infrastruktur und Bürokratieabbau.

Wer 2025 günstig urlauben will, ist in Süd- und Osteuropa gut aufgehoben. Laut Statistischem Bundesamt waren Restaurant- und Hoteldienstleistungen im März etwa in Albanien (-52%) günstiger als in Deutschland. Auch Bulgarien (-51%), Montenegro (-42%), Portugal (-35%) und die Türkei (-31%) boten deutlich niedrigere Preise. In Österreich war das Niveau mit Deutschland vergleichbar, während es in der Schweiz (+52%) deutlich teurer war. Genau wie in den skandinavischen Ländern wie Norwegen (+25%) und Island (+49%).

MSC Cruises will mehr Kundschaft aus den DACH-Märkten auf Schiffe des Unternehmens locken, die in der Karibik kreuzen. Gefragt seien neben den klassischen Routen ab Miami Kombinationsreisen – beispielsweise ab/bis New York mit Voraufenthalt, sagt Deutschland-Vertriebschef Philipp Holzinger. Wachstumstreiber bleibe indes das Mittelmeer, besonders bei Familien. Auch im Luxussegment gewinnen die deutschsprachigen Quellmärkte an Bedeutung. Sie liegen bei Explora Journeys auf Platz drei und bei der Premiumkategorie Yacht Club auf Platz zwei im weltweiten Ranking.  

Die Fluggesellschaften weltweit werden 2025 voraussichtlich einen Nettogewinn von 36 Milliarden US-Dollar erzielen – ein Plus gegenüber 2024, aber leicht unter den bisherigen Erwartungen, so der Luftfahrtverband Iata. Treiber der Entwicklung sind sinkende Kerosinpreise und anhaltende Reiselust. Die Margen bleiben jedoch dünn, und neue Risiken könnten das Wachstum schnell ausbremsen.