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Fusionsgespräche unter Eidgenossen: Die Chefs des Schweizer Reise-Verbands (SRV), der Travel Professionals Association (TPA) und der Swiss Travel Association (STA) haben eine Absichtserklärung für die Gründung eines Gesamtverbands unterschrieben. Gemeinsam will sich die Outgoing-Branche besser in der Politik positionieren. Alle drei Verbände vertreten Reisebüros.

Das Bundesjustiz- und -verbraucherschutzministerium hat entschieden, dass DRV, ASR, Forum anders reisen, RDA und VIR den Reisesicherungsfonds betreiben sollen. Die Verbände haben dazu bereits im Mai den Deutschen Reise Sicherungsfonds (DRSF) gegründet.

Der Sommermonat Juli hat den deutschen Flughäfen knapp zehn Millionen Passagiere beschert. Das waren zwar fast doppelt so viele wie im vergangenen Jahr, aber immer noch 60 Prozent weniger als 2019. Der Flughafenverband ADV hat zuletzt wieder schwächere Zahlen registriert und fürchtet nun wieder einen rückläufigen Trend.

Der bislang auf geführte Gruppenreisen für Best Ager spezialisierte Veranstalter steigt ins Sun-&-Beach-Geschäft ein. Zum Start kündigt Trendtours-Geschäftsführer Markus Daldrup (Foto) eine überschaubare Zahl von Hotels in Winterreisezielen am Meer an. Reisebüros erhalten für die Reisen dieselbe Provision wie für Rundreisen.

"Wir bereiten uns darauf vor, dass das noch mal ein langer, kalter Winter wird für uns als Airline", sagt CEO Carsten Spohr (Foto). Für das Comeback des wichtigen Transatlantikverkehrs traue er sich keine Prognose mehr zu und China werde sich nicht vor dem zweiten Quartal nächsten Jahres öffnen, so der Lufthansa-Chef am Montagabend.

Obwohl TUI Cruises bereits seit einem Jahr wieder mit Schiffen unterwegs ist, mussten viele geplante Reisen abgesagt werden. Das habe der Reederei viele Stornierungen von Bestandskunden eingebrockt, räumt Chefin Wybcke Meier ein. Für mehr Planungssicherheit sollen unter anderen Reisen sorgen, die geimpften Gästen vorbehalten sind. Schließlich, so Meier, könnten sich die Regeln der Reiseländer, etwa im Mittelmeer, im Hinblick auf Landgänge täglich ändern.

Statt im Rahmen des geplanten Deutschland-Takts Fernzüge ganztägig alle halbe Stunde fahren zu lassen, müsse man das Angebot dann verdichten, wenn die Menschen fahren wollten, sagt André Schwämmlein. Es sei der Zwang, umzusteigen, der Menschen vom Zugfahren abhalte. Zur Verbesserung der Anbindung seien keine neuen Trassen quer durch Deutschland erforderlich, so der Flix-Mobility-Chef. Vielmehr müssten Schienen, Weichen und Signale digitalisiert werden. (Abo)

Der dritte Streik der GDL soll vom kommenden Donnerstag bis Dienstag dauern, kündigt Gewerkschaftschef Claus Weselsky an. Er gibt der Deutschen Bahn die Schuld an dem erneuten Ausstand. Die gibt den schwarzen Peter zurück. Während des Streiks soll wieder nur jeder vierte Zug fahren.