Inside

Lothar Buss war seit 1966 an Bord von Neckermann, heute im Ruhestand. In einem "Einwurf" für das Schweizer Fachportal Travelnews beschreibt der Ex-Vorstand den Untergang von Thomas Cook. Die Pleite sei vorhersehbar gewesen, Gründe "keine höhere Gewalt und keine Besonderheiten der Reisebranche, sondern ist ausschliesslich zurückzuführen auf Fehlentscheidungen der Spitze".

Nach dem Abschied von Willie Walsh von der Spitze der Mutter von British Airways und Iberia rücken die Spanier nach. Iberia-Boss Luis Gellego wird neuer IAG-CEO, ihm folgt Vueling-Chef Javier Sánchez-Prietonach, der wiederum vom bisherigen Iberia-CCO, Marco Sansavini, abgelöst wird.

Die Luxusreederei hat Andreas Nüssel (Foto) zum Managing Director Europa ernannt. Er ersetzt den früheren Alitalia-Manager Alfredo Spadon, der überraschend ausgeschieden ist. Mit Nüssel kehrt kein Unbekannter in das Frankfurter Silversea-Büro zurück.

Es sei ein Reisemangel, wenn ein Hafen auf einer Route nicht angelaufen werde und ein Grund zur Minderung des Preises. Auf ein Verschulden des Veranstalters komme es dabei nicht an, sagt der Rechtsanwalt und Verfasser der "Würzburger Tabelle", Kay Rodegra. Bei erheblichen Änderungen der Reiseleistung sei der Kunde vor Reisebeginn zum kostenfreien Rücktritt berechtigt.

Die Fluglinie aus Abu Dhabi braucht Geld. Etihad hat durch ihre gescheiterte Expansion, unter anderem mit Airberlin, in den letzten Jahren Milliarden-Verluste gemacht. Jetzt werden 38 Maschinen verkauft und zurückgeleast.

Aus für ProvisionsausfallversicherungPersonalkarussell im VertriebKeine Air-France-Klage in DeutschlandCorona kostet Millionen FlugplätzeNepal Airlines am unsicherstenJetzt kostenlos hören , in , , und

In den Vertriebsabteilungen der deutschen Reiseanbieter häufen sich die personellen Wechsel. MSC Cruises trennt sich von seinem Vertriebschef für Deutschland, Anex Tour hat schon einen neuen gefunden, Hurtigruten ebenfalls.

Die Liste kommt einmal im Jahr: Welche Airlines sind sicher und welche nicht? Das untersucht die Bewertungsseite Airline Ratings einmal im Jahr. Sieben Kriterien, unter anderem zu den Sicherheitsvorschriften des Airline-Verbands IATA werden angesetzt, rund 400 Fluggesellschaften danach bewertet.