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Das will zumindest das "Handelsblatt" aus Verhandlungskreisen erfahren haben. Am kommenden Wochenende soll bekanntgegeben werden, mit wem das Condor-Management in die Endverhandlungen geht. Die polnische Lot habe das am schnellsten umsetzbare Konzept, die Unterstützung der Reiseveranstalter und wolle nahezu keine Arbeitsplätze mehr abbauen.

Wer die günstigste Tarifklasse "Low Fare" bucht, darf seit Donnerstag nur noch ein kleines Handgepäckstück mitnehmen, das unter den Vordersitz passt. Normale Handgepäckkoffer kosten dagegen Gebühr. Alleine ist der defizitäre Low-Cost-Flieger mit dieser unseligen Regelung nicht. Allerdings gilt sie bei ihm auch für die Langstrecke.

Ungeachtet der Verluste von rund 90 Millionen Euro im vergangenen Jahr setze man weiter auf den Ausbau von Flotte und Angebot, heißt es von der Ryanair-Tochter. Im Sommer sollen 15 zusätzliche A320 eingesetzt werden. Insgesamt besteht die Lauda-Flotte dann aus 38 A320 von denen einige in Düsseldorf und Stuttgart stationiert werden sollen.

Die Rewe-Tochter bündelt ihre Vertriebsaktivitäten in Deutschland. Dafür hat DER Touristik die Position des Chief Sales Officer geschaffen, die Andreas Heimann (Foto) übernimmt. Heimann war bisher für die DER-eigenen Filialen verantwortlich, künftig auch für die Franchiseorganisation, die Kooperationen und die Websites.

Auf diesen Wert schätzt das Bundesjustizministerium die Ausgleichszahlungen an Kunden des insolventen Veranstalters. Das geht aus Unterlagen für den Haushaltsausschuss des Bundestages hervor. In dem Betrag seien neben 225 Millionen Euro Erstattungsleistungen auch Kosten für Rechtsberatung und die Abwicklung der Zahlungen enthalten.

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Liberta Partners, eine Holding aus München, die sich nach eigenem Bekunden mit "Unternehmen in Sondersituationen" befasst, übernimmt den Veranstalter. Die enge Zusammenarbeit mit dem bisherigen Gesellschafter solle nach dem Verkauf "bis auf Weiteres“ beibehalten werden.

Rainer Mathiebe, zuletzt Leiter des operativen Geschäfts und Managing Director, verlässt die Marke der Emirates-Tochter Dnata. Er wird durch Stefan Binder in der Position des Produktchefs und Sandra Weible als operative Leiterin des Flugeinkaufs ersetzt.